Romania, centru logistic european

Romania ar putea fi un centru logistic important in Europa Centrala si de Est, arata o analiza a firmei de consultanta PricewaterhouseCoopers Romania (PwC).

Investitiile in infrastructura de transport si acordarea unor facilitati la import, cum ar fi amanarea platii TVA, masuri care ar incuraja volumul de tranzactii desfasurate in portul Constanta. "Romania trebuie sa aloce sume consistente dezvoltarii infrastructurii de transport in ciuda constrangerilor bugetare si trebuie sa profite de proximitatea pietelor dezvoltate din Europa Centrala si deschiderea la Marea Neagra prin portul Constanta, o poarta de acces a Europei dinspre Asia", a declarat Daniel Anghel, partener Impozite si Taxe Indirecte, din cadrul PwC. La noi, investitiile in infrastructura bat pasul pe loc, iar kilometrul de autostrada este turnat cu viteza melcului. De exemplu, in doi ani, au fost realizati doar 42 de kilometri din centura ocolitoare a Sibiului. Ea face parte din Culoarul IV european, avand, in mare parte, regim de autostrada. Si nici la capitolul finantare din fonduri europene nu stam mai bine. Ministerul Transporturilor a avut in trei ani la dispozitie fonduri de doua miliarde de euro. Pana in august, autoritatile spun ca totalul proiectelor aprobate si contractate se ridica la 1,2 miliardede euro. Ce se intampla in alte tari Pietele emergente precum India sau Rusia, desi investesc masiv in infrastructura, vor ajunge la nivelul celor industrializate abia in 2030.

» vezi articolul original

sursa: